METRA, A. « Modifications du RSST, cuvée 2007 », Objectif prévention, vol. 30, n^o 3, juin 2007, p. 30-31. 

APSAM, ASTE, IRSST. Chariot élévateur et surfaceuse à glace au propane : un entretien préventif pour une performance sécuritaire
Une combustion parfaite génère du dioxyde de carbone et des vapeurs d’eau.  Lorsqu’incomplète, elle produit des gaz plus toxiques, selon le carburant et l’état des composants déterminé par leur entretien. Un mauvais fonctionnement de ces véhicules ou leur utilisation dans un endroit restreint ou insuffisamment ventilé  peuvent exposer les travailleurs à des gaz toxiques.

• Version anglaise : Propane-powewred lift trucks and ice resurfacers : Preventive maintenance for safe performance.

APSAM . Dossier Chariots élévateurs, [en ligne]. [http://www.apsam.com/site.asp?page=themes&nid=684] (7 juillet 2011).

ASFTEM. « Dossier : la sécurité des chariots élévateurs, 1^re partie »,  Santé Sécurité +, vol. 25, n^o 2, septembre 2008, p. 6 à 11

ASFETM. « Dossier : la sécurité des chariots élévateurs, 2^e partie », Santé Sécurité +, vol. 25, n^o 3, décembre 2008, p. 8 à 10

ASP Imprimerie. Chariot élévateur
Les chutes dans les milieux de travail sont beaucoup plus fréquentes qu’on ne le croit habituellement. Aux situations évidentes qui viennent à l’esprit dès qu’on y pense – travailleurs qui refont des toitures, qui émondent des arbres, qui travaillent sur les pylônes, qui érigent des gratte-ciel – s’ajoutent une multitude de situations moins spectaculaires, mais non moins dangereuses. Qu’on pense à ceux qui se rendent sur le toit des camions-citernes pour ouvrir les couvercles, ou aux autres qui grimpent dans un escabeau pour changer une ampoule au plafond d’un commerce.

ASP Imprimerie. Utilisation sécuritaire du chariot élévateur : exemple de politique
Un énoncé de politique offre une ligne de conduite appuyée sur des principes et des règles qui guideront les actions SST de l’entreprise.

ASP Imprimerie. Inspection du chariot élévateur électrique à fourches
Fiche d’inspection

ASP Imprimerie. Inspection du chariot élévateur électrique à pinces
Fiche d’inspection

ASP Imprimerie. Inspection de la nacelle du chariot élévateur
Fiche d’inspection

ASP Imprimerie. Chariot au propane
Fiche de vérification

ASP Imprimerie. Chariot électrique
Fiche de vérification

ASPME. Élaborer un programme de formation pratique à l'intention des caristes : le cariste et la prévention des accidents
Le présent guide vise à expliquer concrètement les étapes d’une démarche de conception et de mise en œuvre d’un programme de formation pratique pour la conduite sécuritaire des chariots élévateurs.

ASPME, IRSST. Chariots élévateurs
Grille d’autodiagnostic

ASTE. Le chariot élévateur à poste de conduite élevable : un chariot élévateur différent des autres

ASTE, CSST, Préventex.  Pour ne rien oublier concernant la sécurité des chariots élévateurs

CSST, SABOURIN, G. « Faire tomber les risques de chutes de hauteur », Prévention au travail, Printemps 2011,  [en ligne]. [http://www.csst.qc.ca/prevention/magazine/2011/printemps/dossier/faire_tomber_risques_chutes_hauteur.htm] (7 juillet 2011).
Les chutes dans les milieux de travail sont beaucoup plus fréquentes qu’on ne le croit habituellement. Aux situations évidentes qui viennent à l’esprit dès qu’on y pense – travailleurs qui refont des toitures, qui émondent des arbres, qui travaillent sur les pylônes, qui érigent des gratte-ciel – s’ajoutent une multitude de situations moins spectaculaires, mais non moins dangereuses.

CSST.  Cherchez l’erreur : le chariot élévateur à poste de conduite élevable
Ce type d’engin permet au cariste de s’élever de plusieurs mètres de manière à exécuter la préparation manuelle des commandes. Ronald dépose donc lui-même les boîtes sur la palette. Pour les besoins de notre démonstration, il a accepté de déroger à ses habituelles méthodes de travail. Quelles erreurs a-t-il commises ?

CSST. Cherchez l’erreur : l’aire de chargement
Sur une aire de chargement, les va-et-vient sont nombreux. Poids lourds, chariots  élévateurs et même piétons peuvent s’y côtoyer. D’où l’importance d’avoir un plan de circulation bien établi. Ce qui n’est visiblement pas le cas ici. En effet, pour les besoins de notre démonstration, Sylvain, Yvon et Serge se sont volontairement mis dans une situation pour le moins délicate. Pouvez-vous dire en quoi ils sont « dans le champ » ?

DIRECTION DE SANTÉ PUBLIQUE DE LA MAURICIE ET DU CENTRE-DU-QUÉBEC. Pour prévenir une intoxication au monoxyde de carbone... : attention aux chariots élévateurs !
Les chariots élévateurs au propane sont souvent la cause des intoxications au CO dans les milieux de travail. Il est possible de contrôler les émanations de CO et de prévenir une intoxication.

IRSST. « Veille scientifique de l’IRSST – Thème Sécurité des outils, des machines  et des procédés » [en ligne]. [http://comm.irsst.qc.ca/blogs/machines/archive/2011/03/23/3613.aspx] (7 juillet 2011).

IRSST. La sécurité aux quais de transbordement

• Fiche technique
• Questionnaire
• Utilitaire Doc-Quais
• Doc-Quais : guide de l'utilisateur

IRSST. Stabilité des chariots élévateurs : élaboration d’un module de formation à l’aide d’une démarche de didactique participative, Études et recherches, Rapport R-696, 2011, 72 p.

IRSST, Université de Sherbrooke. Groupe de recherche Perseus. Chariot élévateur : le port de la ceinture de sécurité et le renversement latéral
Plusieurs documents de référence et une capsule vidéo sur le port de la ceinture de sécurité.

IRSST. Feux et phares : utilisation et installation sur chariots élévateurs
Un problème avec la prise d'information visuelle peut avoir de lourdes conséquences. C'est la cause d'accidents graves une fois sur cinq avec des chariots élévateurs. L'utilisation et l'installation de feux et de phares est un choix sécuritaire.

IRSST. Rétroviseurs : utilisation et installation sur chariots élévateurs
Un problème avec la prise d'information visuelle peut avoir de lourdes conséquences. C'est la cause d'accidents graves une fois sur cinq avec des chariots élévateurs. L'utilisation et l'installation de rétroviseurs est un choix sécuritaire.

Préventex. Aide-mémoire sur la conduite des chariots élévateurs
Ce guide a été conçu pour servir d’aide-mémoire aux caristes et aux gestionnaires ayant suivi le cours Les chariots élévateurs : la prévention d’abord !

• Manutention : une plateforme de simulation de conduite de chariot élévateur [en ligne]. [http://www.inrs.fr/inrs-pub/inrs01.nsf/IntranetObject-accesParReference/INRS-FR/$FILE/fset.html] (7 juillet 2011).
  L'INRS, en partenariat avec la société ACREOS, a développé une plateforme de simulation de conduite de chariot élévateur destinée à la formation des caristes débutants et expérimentés. 
• CACES : certificat d'aptitude à la conduite en sécurité, [en ligne]. [http://www.inrs.fr/htm/caces_certificat_aptitude_la_conduite_en_securite.html] (7 juillet 2011).
  La conduite d'engins mobiles automoteurs de chantiers et d'équipements de levage nécessite un formation initiale. Le conducteur doit être en possession d'une autorisation de conduite délivrée par l'employeur. Le CACES permet de contrôler ses connaissances et son savoir-faire pour la conduite en sécurité de ce type d'équipements.
• Chariots automoteurs de manutention. Manuel de conduite,  nouvelle édition 2009. 36 p.
  Brochure destinée aux utilisateurs de chariots de manutention (caristes ou responsables de la manutention), aux personnes chargées de rédiger les consignes de sécurité, etc. 
• Les sièges à suspension pour chariots élévateurs, Fiche pratique de sécurité ED 42, 2008
  Assurer une meilleure protection du cariste contre les vibrations des chariots élévateurs et guider l'utilisateur dans le choix d'un siège à suspension adapté à son chariot, tel est l'objectif de cette fiche. Elle rappelle les principes de fonctionnement d'une suspension de siège (notions techniques, etc.), les règles fondamentales en matière de réglage d'un siège (poids du conducteur, inclinaison du dossier, etc.). Elle précise les recommandations à observer quant au choix d'un siège (tenir compte de l'encombrement, choix de la sellerie, etc.) et préconise un entretien (et réparation) régulier du siège à suspension.
• REBELLE, J., K. KLINGLER et R. POIROT. « Prise en compte des aspects dynamiques pour mieux évaluer la stabilité des chariots élévateurs. Éléments pour l'élaboration d'une nouvelle norme européenne », Hygiène et sécurité du travail, 2009, 9 p.
  En France, les chariots élévateurs sont responsables, en moyenne chaque année, de 8 300 accidents dont 10 fatals. Les normes en vigueur ne couvrant pas les risques encourus en cas de renversement latéral de la machine, les États allemand, français et italien les ont jugées non conformes à la directive Machines et ont déposé une clause de sauvegarde devant le comité européen de normalisation. Un groupe de travail européen a été formé afin d'élaborer une nouvelle procédure d'essai normalisée permettant d'estimer la stabilité des chariots élévateurs, procédure novatrice en cela qu'elle tient compte des phénomènes dynamiques.
  Les travaux, réalisés conjointement par l'INRS et l'Université de Hambourg, ont débouché sur une procédure d'essai réalisée en circulation le long d'une trajectoire en virage permettant de provoquer des renversements latéraux de l'engin. Les résultats des premiers essais, réalisés par trois caristes professionnels qui ont conduit quatre chariots élévateurs thermiques du marché, ont permis de faire une première proposition pour fixer le seuil de stabilité que devront satisfaire les nouvelles machines.
• « Fiche pratique de sécurité ED 125 », Travail et Sécurité, décembre 2005
  Cette fiche pratique, consacrée aux chariots automoteurs en porte-à-faux, à conducteur porté, a pour but de sensibiliser les utilisateurs au risque de renversement latéral du chariot et de donner des outils aux préventeurs de l’entreprise et des CRAM pour leur faciliter la mise en place de mesures de prévention.
• INRS, SAINT-EVE, P. et P. DONATI. « Prévention des risques dorso-lombaires liés à la conduite de chariots élévateurs », Documents pour le médecin du travail, Dossier médico-technique, 1993
  Après avoir montré la réalité et l'importance des contraintes vibratoires et posturales liées à la conduite de chariots élévateurs, cet article décrit leurs conséquences sur la santé et les possibilités de prévention technique. Dernier étage entre le cariste et les vibrations, le siège à suspension peut être efficace pour les réduire, s'il est adapté aux caractéristiques du véhicule.
  Pour répondre aux demandes des prescripteurs et sensibiliser les utilisateurs, divers produits de communication ont été développés dans l'objectif de donner des conseils pour choisir, régler, et entretenir les sièges à suspension destinés aux chariots élévateurs.
• Pour en savoir plus en quelques clics… [en ligne]. [http://www.inrs.fr/htm/caces_certificat_aptitude_la_conduite_en_securite.html#savoirplus] (7 juillet 2011).

WIKIPÉDIA. Chariot élévateur [en ligne]. [http://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_%C3%A9l%C3%A9vateur] (7 juillet 2011).